公交站台生产厂服务放心可靠「振华钢结构」

如何设置候车亭之间的间距

一、根据住宅密集情况

　　市区是住宅分布密集的地方，人口流动相对较大，所以在市区公交候车亭之间的间距应适当缩小。根据各地地形的不同可以适当调整，市区公交候车亭之间的间距不要超过1000米。公交候车亭之间的间距过大或过小都会影响乘客乘车体验。同一站点可以分为两处候车亭，一般情况下之间的间距大不会超过100米。

　　二、根据景点分布情况

郊区景点一般人烟稀少，量较小。所以公交候车亭之间的间距会适当加大。具体没有数据统计，各个地区的景区也无法一概而论。公交候车亭之间间距较长可达3-4公里，甚至更长，可根据实际情况来定。

　　三、根据车站分布情况

　　一般城市火车站和汽车站都建在相对偏的地点，有的城市会将两个站点建在一起。候车亭之间的间距会变得更大，有的城市专门设置一路公交车直达火车站，各个公交候车亭之间的间距可达5-8公里，乘坐公交车会有一种乘坐短途汽车的感觉。

不锈钢候车亭的优劣势分析

1、不锈钢公交候车亭的制作材料主要为的不锈钢，这种材料可以抗12级台风，使用的温度可以超过零下40°低温，高温80°之间，这让它的安装范围更加的广泛。

　　2、不锈钢公交候车亭在户外长期使用时，它的外观上依然会美观大方，而且不锈钢公交候车亭结构设计可以很且独具创意，而且其功能可以有多种选择，如滚动广告灯箱、座椅、顶棚、路灯箱、分类垃圾箱、LED等等功能。

　　3、不锈钢公交候车亭美化了城市，也提升了城市形象，而且多种功能的不锈钢公交候车亭更能体现城市的人文关怀。

　　4、不锈钢公交候车亭的日常维护较少。只需要定期保持它外观的整洁即可。若不锈钢公交候车亭中的滚动广告灯箱内的部分零部件损坏，更换也非常的方便，但需要有人员更换。

　　5、不锈钢公交候车亭的灯箱可采用太阳能供电，这让不锈钢公交候车亭更方便安装。

港湾公交候车亭有什么优势？

什么是港口公共汽车候车亭？事实上，港口候车亭是与港口汽车站合作建立的。所谓港湾式公交站，是指公交站凹进非机动车道内，当公交车停靠时，离开快速车道，从而不再阻碍后面车辆的行驶。 港口公共汽车候车亭有三个优点: 首先，生产材料质量高 港湾式公交候车亭一般采用材料，配有灯箱和配套的广告箱。 第二，提升城市形象 港湾式公交候车亭可以提升城市的品味和形象，有助于城市的美化和照明。 第三，它功能多，实用性强 港湾式公交候车亭还可以为人们提供遮阳避雨的功能，座椅也可以为乘客提供短暂的休息。乘客可以清楚地看到灯箱的路名。港湾式公交候车亭配有多个滚动广告灯箱，不仅可以让人们在闲暇时欣赏设计精美的滚动图片，还具有另一种功能，即可以遮挡乘客的风雨。

制作候车亭顶棚的常用材料

首先是PC板，它具有良好的抗冲击性能，重量轻，是制作候车亭顶棚的材料。    作为一种户外公共交通设施，候车亭在使用初期应考虑其安全性能。对于公交候车亭顶棚来说，其安全性主要是通过其材料的选择来实现的。一般来说，人们会选择抗冲击强度为普通玻璃250-300倍的PC材料作为公交候车亭顶棚的原材料。良好的耐撞击性能在一定程度上有效地防止顶棚受到损坏，而重量较轻的屋面则有利于节约运输、卸载、安装和支撑框架的费用。

   另外，候车亭顶棚应具备一定的透光性    透光性能好可以确保屋顶在长期的阳光照射下不会发生泛黄、雾化等反应。这不仅能有效延长候车亭顶棚的使用寿命，而且是可以长期使用的基础，它还可以增加人们在候车时的舒适感。

   候车亭顶棚还要具有较强的环境适应性和一定的温度适应性。

   无论是在夏天还是下雪的冬天，它都是一直站在那里，默默地守护着路人的安全，为他们送去一份关怀。在保护候车人们的同时，也从侧面反映了候车亭的顶棚必须具有一定的温度适应性，能够承受一定的温差变化，以保证其机械性能在恶劣天气下不会发生显著变化。

   除了这些共同的选择注意事项之外，还有以下几点值得注意：

   1、请勿选择无商标、无厂商地址和厂家联系电话的材料作为公交候车亭顶棚。

   2、顶棚上不宜有小斑点或模糊不清，因为这些小斑点表明这些材质是由工业废料制成的，从而无法保证公交候车亭顶棚的安全性。