金溪不锈钢公交候车亭诚信企业推荐「振华钢结构」

日常生活中怎么维护公交候车亭？

  1、很多善于观察的人会发现公交候车亭大多都安装在大树旁边，这是巧合吗？不是这样的，其实是因为大树可以为候车亭遮风挡雨，尽量减少因天气对候车亭造成的伤害，进而延长候车亭的使用周期。

          2、候车亭长期接触，每天都要坚持打扫在每一个区域，定期清理候车亭的污染物，清理一下小广告，只有这样才能够让整个候车亭看起来更加干净整洁。候车亭灯箱作为宣传页的观看区域，灯箱的清洁一定要到位。清洁的时候可以用清洁剂或者清水反复擦拭，使灯箱始终保持光亮如新。

          3、候车厅需统一管理。对不同地方的候车亭进行统一规划，这点非常重要，比如有的候车亭是拥有新系统的，因而有必要根据当时规划的实际情况来进行保养，而且要检查整个候车亭的实际组件情况，查看是否有松动的现象，一旦有松动的现象，应该立刻拧紧，或者是不是需要更换。

仿古公交站台的特点主要有哪些

　一：仿古公交站台款式

　　相较于其他类型的公交站台，仿古公交站台在款式方面要很多。这样因为厂家在生产设计的时候除了需要考虑到站台实用性的特点之外，还需要考虑到美观方面的效果。不过这种类型的站台在生产制造的时候都是进行定制的，毕竟在定制的过程中能够更好的跟当地的文化进行融合，这样才能设计出符合当地文化特点的公交站台。　　二：仿古公交站台防风性能好

　　由于在生产制造的过程中厂家所使用的材料质量等级都很高，使得仿古公交站台在实际使用的时候具有非常好的防风性能。而至于在防撞的等级上也同样是相当不错的，所以在使用的时候基本上不需要对应用效果以及质量方面有任何的担心。　　三：仿古公交站台厂家销售

　　大家也都知道市场上从事公交站台生产销售的厂家有很多，市场竞争是非常大的。所以越来越多的仿古公交站台厂家在经营的过程中为了更好的服务于客户，在进行销售的时候会提供非常不错的销售服务，尤其是售后服务方面。这对于客户来说会是一种非常好的保障。

如何设置候车亭之间的间距

一、根据住宅密集情况

　　市区是住宅分布密集的地方，人口流动相对较大，所以在市区公交候车亭之间的间距应适当缩小。根据各地地形的不同可以适当调整，市区公交候车亭之间的间距不要超过1000米。公交候车亭之间的间距过大或过小都会影响乘客乘车体验。同一站点可以分为两处候车亭，一般情况下之间的间距大不会超过100米。

　　二、根据景点分布情况

郊区景点一般人烟稀少，量较小。所以公交候车亭之间的间距会适当加大。具体没有数据统计，各个地区的景区也无法一概而论。公交候车亭之间间距较长可达3-4公里，甚至更长，可根据实际情况来定。

　　三、根据车站分布情况

　　一般城市火车站和汽车站都建在相对偏的地点，有的城市会将两个站点建在一起。候车亭之间的间距会变得更大，有的城市专门设置一路公交车直达火车站，各个公交候车亭之间的间距可达5-8公里，乘坐公交车会有一种乘坐短途汽车的感觉。

农村候车亭建设要考虑到多个方面

　首先，农村候车亭的选材问题。尤其对于一些身处特殊位置地方的车亭，一定要结合当地的实际情况来决定选用怎样的建材，比如是否多雨是否多风沙等情况，这些无疑都能对公交站候车亭的寿命产生影响。南方一般要选择耐腐蚀的材料，比如不锈钢候车亭比较实用。

　　其次就是候车亭的外观造型和功能的问题。一般来说人们对于农村候车亭的外观造型要求不是很高，而对于候车时的舒适度需要多多考虑。城乡的公交路线相对于城市来比较少，群众候车时间也会相对长一些，这个时候就需要考虑到候车亭的座椅设置，以及候车亭灯箱广告、新闻资讯等功能配置，帮助人们打发无聊的时等待时间。