安福市政公交候车亭信息推荐「多图」

候车亭设计存在哪些不足的地方？

目前公交候车亭设计的问题是风格比较单一，没有与城市景观融为一体。很多城市都用同样的风格。不仅外观一样，使用的功能也一样。现在很多平台除了路线图和广告灯箱，没有什么更有创意的了。有些平台上的数字显示还是很小的，对于视力不好的人来说似乎很难，所以应该采取一些措施来缓解这个问题。

   大部分公交候车亭座位很少，有的没有基本休息座位。对于一些老年人或者身体有残疾的人来说是非常不方便的，等车的时候站着也是非常不人道的，不能满足市民的基本需求，尤其是对于老人和孩子在等车高峰期，可以说是存在很大的安全隐患。

   因此，认识公交候车亭存在的问题非常重要，应从社会发展和人们精神追求的角度来考虑。特别是在站牌的信息显示上，要清晰，无论什么天气，什么时间，还是能看得很清楚。从各种社会群体考虑，设计人性化的站牌，让市民在繁忙的工作之余享受到等车的待遇。

候车亭设计应该遵循哪些因素？

1、农村候车亭可为直接式和港湾式，城市主、次干路和交通量较大的支路上的车站，宜采用港湾式。2、农村候车亭长度短应按同时停靠两辆车布置，长不应超过同时停靠4 辆车的长度，否则应分开设置。3、农村候车亭站台高度宜采用0.15m～0.20m，站台宽度不宜小于2m;当条件受，站台宽度不得小于1.5m。4、道路交叉口附近的车站宜安排在交叉口出口道一侧，距交叉口出口缘石转弯半径终点宜为80m～150m。5、农村候车亭应结合常规公交规划、沿线交通需求及城市轨道交通等其他交通站点设置。候车亭与候车亭之间的距离宜为400m～800m，郊区停靠站间距应根据具体情况确定。

公交候车亭的日常维护

1.首先，公交候车亭作为一款户外产品，风吹雨淋自然是避免不了，因此，对于候车亭平常应该多加巡视，对其候车亭外部、灯箱、立柱、座椅，要定期清洗擦拭，及时清除站牌上粘贴的小广告、野广告，对于难以清理的即时贴类小广告，可用刀片轻轻刮除，然后用湿抹布进行滋润，直到清理干净，以免影响美观，这样也方便市民阅读，同时提升城市形象。对于候车亭顶棚来说，位置较高，建议请人员对顶棚进行定期巡查、清除积水等，以延长候车亭使用寿命。

 2. 其次，对于候车亭灯箱内部固定区域粘贴报纸的箱体，要坚持经常更换画面内容，及时更新信息，吸引市民的阅读兴趣，而不能让市民每天看到的都是重复的内容。

 3. 另外，公交候车亭一般设置在城区或乡镇道路上，作为户外基础设施，难免被车辆刮蹭，严重的甚至可能被撞倒。