奉新公交站牌候车亭制作承诺守信「振华钢结构」

城市仿古公交站台如何设计维护？

一、城市仿古公交站台设计

   城市中的仿古公交站台顶部可以使用仿古瓷砖，天花板侧面可以使用中式设计，凸显古典与现代中国的特色。这种仿古公交站台设计的优点不仅是古典美和现代美的结合，还在于雨不会被淋湿，雨会以八字形落在屋檐上，很有人情味。

   二、城市仿古公交站台维修

   1.定期打蜡

   仿古公交站台投入使用后，要定期打蜡，光亮有光泽，表面易于清洁，可以有效防止立柱开裂变形，但提醒大家打蜡次数不能太多，会堵塞木材的气孔。

   2.选择的灯箱

   为了延长使用寿命，选择灯箱也很重要，尤其是好的灯箱，可以通过更高的来减少后续的维护，从而降低成本。

   3.除尘

   公交站台要勤掸灰尘，用干净的湿棉布擦拭。湿棉布可以避免刮公交站台，减少静电。当然，为了避免残留水分，建议用干棉布擦拭。公交站台采用不锈钢、镀锌板、铝型材，不易生锈，耐腐蚀。

如何确定公交候车亭的安装位置？

 1.公交候车亭之间的距离

   同方向公交候车亭之间的距离不宜太近。一般城市中心区交通流量大的地方公交候车亭之间的距离应为500-800米。郊区外应该800米以上。此外，公交线路沿线的主要客流集散点也应设置候车亭。

   2.对称部位交错排列

   同一车站不同方向的候车亭应当错开，间距不小于50米。在主干道上，快车道宽度大于等于22m，但不能正常开通。原则上，公共汽车候车亭应设置成港湾式。

   3.应考虑安全因素

   公交候车亭的安全系数也要考虑，不要设置在高压电缆下或路口。在路口附近设置经停站时，一般设置在距离路口50米的地方。在大城市交通较多的主干道上，应设置100米以外的地方。

   4.新建公交候车亭

   因为新建的候车亭一般尺寸会放大，候车亭的设计可能会有所不同，原有的平台基础肯定不够，需要进一步扩大平台基础。如果没有办法将站台基础扩大到机动车道或非机动车道，那么候车亭的整个基础必然会向后移动，从而占用人行道或盲道。这种候车亭必须在附近其他方便搭建候车亭的地方扩建。

公交候车亭距离多远安装一个：

配置公交候车亭设施一般考虑两个因素：一个是靠近居民聚集区，上下车人较多的地方；另一个就是候车亭之间的距离。但候车亭距离，主市区和市区边缘区标准还不一样，在主市区，间距一般为500米至600米；市区边缘区，候车亭距离则在800米左右。

　　候车亭距离不能过近也不能太远，一般都要进行交通评价，看看周边人口容积率有多高。若公交候车亭距过长，市民乘坐公交的意愿将会降低，从而影响公交在出行中的分担率，私家车、非机动车将大幅增长，这对交通畅通不一定有利。