南昌新式公交站台来电洽谈「多图」

不锈钢候车亭怎么样,都有什么特点?

在每个城市当中比较常见的公共设施就是不锈钢候车亭，每个城市当中的不锈钢候车亭，都有自己特点，根据自己城市文化建设。一般城市夏季温度较高，尤其是室外的温度，在这种强烈暴晒期间，长期使用塑料材质的顶棚就会容易变形，也容易导致很严重的后果出现，毕竟候车亭是人比较多的地方，所以很多城市都会选择不锈钢候车亭，虽然有导热性，但相比别的材质来讲，也很安全和耐用。

　　不锈钢候车亭，和普通候车亭相比，稳定性较高，耐腐蚀，所以可以轻松面对任何气候环境。同时使用寿命也比较长，保养成本也比普通的候车亭要偏低一点，不过，不锈钢候车亭成本方面可能会比较高。不锈钢候车亭，不仅拥有稳定性，同时在外观上，特点也很明显，颜色很亮丽，辨识度比较高，很多地方都会选择不锈钢候车亭。

　　正是因为有了这些优点，不锈钢候车亭才会越来越得大家喜欢，随着国内城市化进一步发展，城市公共交通也迎来发展机遇，不锈钢候车亭，也将会越来越普及，都知道公交候车亭为了方便公交乘客时遮风防雨，建设在车站或者是道路两边，以及绿化带停靠交通设施。选择不锈钢候车亭，设计精美，也提升城市形象。

公交候车亭制作选择不锈钢材质的优点

1、不容易生锈

在正常使用的前提之下都是看不出任何的区别的。随着时间的推移，很多的其他材质的候车亭都有可能会出现生锈的现象，但是如果人们选择不锈钢材质的话就可以生锈现象的出现，也能够长期的保持美观，给城市建设美观增添上浓墨重彩的一笔。

2、抗冲击性高

虽然目前社会上大力提倡讲文、讲卫生，但是还是不能够的破坏公交候车亭的现象出现。选择不锈钢材质的候车亭其所具有的抗冲击性是更加的高的，能够减少人为破坏的可能性，让其变得更加的坚固和耐用，这也是一个重要的方面。

3、极强的耐热性能

在炎热的夏季，公交候车亭会处于烈日暴晒之下，长期的暴晒会使得很多的材质产生变形，但是如果采用不锈钢材质的话，在长期的暴晒之下也是不容易变形的，从这一个方面来讲也是其所具有的一个重要的优势所在。

　候车亭制造商的候车亭主体包括以下部分:

　　1.屋顶:

　　候车亭的屋顶由许多内部结构组成，在我们看来不仅仅是木板。顶盖内有一个插件，用于支撑焊接和柱之间的连接。主梁后部和底部到候车亭制造商产品车顶后缘的距离为20毫米。它是屋顶的重要组成部分之一。

　　2、栏杆

　　色谱栏杆主要由304不锈钢板或管、镀锌钢管和矩形管组成。另外，还有一个必须说的要素，就是踏板。地板是用来固定柱子的。所以立柱和地板的焊接接头一定要很牢固，至少6mm高。栏杆光靠焊接是不够的。用三角钢板加固色谱柱的踏板和四边，保证色谱柱的稳定性。

　　3.内阁

　　候车亭的内阁看起来像一个矩形框。事实上，它是由四个弯曲的框架连接起来的。它本身并不是一个完整的矩形框。因此，需要将盒子拼接起来，将四个弯曲部分组合成一个框架，用弧焊焊接抛光，使盒子成为广告灯箱的一部分。值得注意的是，焊接过程中不应有气孔，否则不会起到防水防腐的作用。

　　4.凳子:

　　候车亭里有凳子，为等待休息的人提供了一个地方。材料可以根据公交车站的整体材料进行选择。长凳可以让需要等车的人在需要的时候更加舒适。

公交候车亭距离多远安装一个：

配置公交候车亭设施一般考虑两个因素：一个是靠近居民聚集区，上下车人较多的地方；另一个就是候车亭之间的距离。但候车亭距离，主市区和市区边缘区标准还不一样，在主市区，间距一般为500米至600米；市区边缘区，候车亭距离则在800米左右。

　　候车亭距离不能过近也不能太远，一般都要进行交通评价，看看周边人口容积率有多高。若公交候车亭距过长，市民乘坐公交的意愿将会降低，从而影响公交在出行中的分担率，私家车、非机动车将大幅增长，这对交通畅通不一定有利。