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公交站台尺寸由哪些因素决定？

安装环境限制大小

现在从城市到乡镇农村都有公交站，所以说到影响公交站台尺寸的因素，其中不可少的就是安装环境，通常情况下整个城市的公交站台密度大，那么具体到站台时尺寸就会小些，反之亦然。还有就是具体搭建公交站台的环境，很多城市位于山区，道路本身就是高低不平的，因此可以用来修建公交站的面积也是有限的，因此具体的安装环境限制了设计的公交站台的尺寸。

根据功能设计尺寸

另外一个决定公交站设计时尺寸的因素就是功能，比如南方很多城市常年阴雨天气，因此在设计公交站台的时候遮蔽设计是不可少的，这就要求展台面积不能太小，还有就是北方很多地区气候寒冷，为了让行人候车时可以取暖，候车亭都是半开放设计，而这类设计也需要空间。

不锈钢公交候车亭价格怎么计算

根据不锈钢材料的市场价格计算：不锈钢材料的价格会随着市场的变化而变化，像现在的这个环境，不锈钢的价格就会偏高，那么公交候车亭厂家在购买原材料时成本就会增加。当然了，不锈钢材料的价格只是计算的基础，并不能起到整体候车亭的决定性作用。

　　根据不锈钢公交候车亭的尺寸计算：候车亭的尺寸决定了用材的多少，用的越多就越贵，相反则便宜。不锈钢候车亭如果不配其他设备设施的情况下，可以按照成本比例进行换算，就可以得出大小规格之间的比例关系。　　如果你做的是常规款不锈钢公交候车亭，没有其他的工艺上的要求，那么公交候车亭厂家将会按照不锈钢的材料和候车亭的尺寸规格进行价格计算。

公交候车亭距离多远安装一个：

配置公交候车亭设施一般考虑两个因素：一个是靠近居民聚集区，上下车人较多的地方；另一个就是候车亭之间的距离。但候车亭距离，主市区和市区边缘区标准还不一样，在主市区，间距一般为500米至600米；市区边缘区，候车亭距离则在800米左右。

　　候车亭距离不能过近也不能太远，一般都要进行交通评价，看看周边人口容积率有多高。若公交候车亭距过长，市民乘坐公交的意愿将会降低，从而影响公交在出行中的分担率，私家车、非机动车将大幅增长，这对交通畅通不一定有利。