资溪公交候车亭定制优惠报价 振华***制造公交站台

公交站台制作常见的材料有哪些

1、不锈钢公交站台

　　不锈钢公交站台是比较常见的一款候车亭，当然，在其他建筑中也会使用不锈钢材料，因为不锈钢材料具有很好的耐腐蚀性，能够适应户外的大风暴雨天气，经久耐磨，使用时间长。不锈钢的硬度要高于铝合金，因此，价格要比铝合金候车亭高一些。

　　2、不锈钢顶棚和PC耐力板

　　这两种材料通常同来作为公交站台顶棚设计，顶棚的要求要有耐腐蚀性、安全性，能够抵挡一些外在压力，比如冰雹、掉落的枝干等，能够起到比较不错的保护作用。

　　3、公交站台立柱材质

　　碳钢作为公交站台候车亭立柱，碳钢的坚硬程度和稳固性是比较好的，因此可以用来制作支柱，需要在外面喷漆，可以防止生锈。

　　公交站台制作常见的材料有不锈钢、碳钢、钢化玻璃、PC板等，不同的材料制作不同的部位，而且还要遵从美观性的特点，通过喷漆或图案组合的方式来实现。

公交候车亭要哪些注意事项及标准

（一）公交候车亭应设置在公交线路沿线的主要客流集散点，并与规划的路网和长途客运枢纽枢纽相结合，应根据道路进行调整（如设置单程线等）并考虑站址迁移位置，公交车候车亭应沿街布置公交候车亭，车站应选在一个可以按要求完成停车和通车两项任务的地方。

（二）公交车候车亭同方向的公交车站之间不宜太近。原则上市中心区域之间的距离应在500-800米之间，市中心以外的距离面积应在800米以上。

（三）设置公交候车亭时，上下左右对称的车站要在道路平面上错开，即设置分叉位置，错开的距离不能少大于50m，在主干道上，快车道宽度大于等于22m时，无需离开。原则上，公交车候车亭必须设置在港湾式停靠站。

（四）在路口附近设置公交车候车亭时，车站与城市建成区平交道口的距离应参照停车视距标准在城市道路上，一般设置在离平交道口50m处，在很多主干道上，应该设置在100m的距离。郊区公交车候车亭到平交道口的距离以停车场为准公路等级视距标准，应设置为110米。

（五）候车亭 不能放置在高压电缆下。

不锈钢候车亭的优势与特点

不锈钢候车亭也可以分为好几种类型，比如304不锈钢候车亭，通过焊接技术将不同的组件焊接在一起，终制作出不锈钢候车亭，具较强的耐用性以及韧性。

候车亭的使用者是人，所以对安全性能要求较高，而不锈钢在能够适应高强度的焊接工艺同时，而且也不易受到损害，成品非常坚固。此外，不锈钢候车亭的耐蚀性较强，因为候车亭常年在户外风吹雨打，普通金属很容易被腐蚀，而不锈钢候车亭在这方面有着较高的优势，而且因为不锈钢候车亭的表面光泽，用来做候车亭的柱体美观性更高。

总之，不锈钢候车亭不论是在稳固性还是在防腐蚀性都有着较好的优势，而且也可通过烤漆、喷塑等工艺让候车亭看上去更加美观。

新型公交候车亭的特点

新型公交候车亭增加了很多大胆的元素，甚至一些奇特的造型，一代一代新材料的应用，形成了不同于以往的传统候车亭。其实大家都知道，创新和创意是一家公司发展的根本，只有不断的创新，不断的拿出好的创意，才能在市场中拥有竞争力，像公交候车亭生产厂家每年都会推出不同样式和风格的公交候车亭，比如现代候车亭，仿古候车亭，太阳能候车亭，不锈钢候车亭等，实现了科技与艺术结合。

　　公交候车亭建设的终目的就使满足人们的乘车需求，随着使用候车人群的需求不断提高，候车亭也在一步一步的变化。尤其是针对特别定制的公交候车亭，不仅样式多样，而且功能也不断的增加。

　　，公交候车亭的商业价值也将推动着公交候车亭的未来发展。较大的商业广告结合新媒体，将是公交候车亭未来发展的立足点。